Nous reprenons ici à 100% le plan d’action concret que nous propose un citoyen de Chamonix, lui-même une personne à mobilité réduite, pour que la mobilité à Chamonix devienne réellement inclusive. Nous mettrons tout en oeuvre pour réussir à faire progresser tous ces objectifs. 

1. Nommer un référent handicap à la mairie, interlocuteur dédié pour toutes les questions d’accessibilité.
2. Relancer les concertations régulières afin d’évaluer les progrès réalisés
3. Rendre la carte ViaCham gratuite pour les habitants en situation de handicap, comme pour les séniors
4. Étendre les horaires du Mobil’bus aujourd’hui trop restreints pour répondre aux besoins réels.
5. Mettre en place des chemins dégagés pour fauteuils, poussettes et personnes âgées, surtout en hiver.
6. Rendre visibles toutes les places PMR, même en période de neige, en ajoutant systématiquement un panneau (exemple : les 2 places du parking des Allobroges).
7. Dégager la neige des sorties de parking depuis les emplacements PMR.
8. Faire respecter les places PMR, notamment rue Wymper et spécifiquement les jours de marché.
9. Créer de nouveaux parkings réservés PMR, particulièrement en saison touristique.
10. Autoriser des zones PMR en zone piétonne (ex : Office de tourisme, rue Ravanel-le-Rouge) pour les rendez-vous médicaux.
11. Remettre les stationnements PMR qui ont été supprimés derrière le cinéma, pour les spectateurs se déplaçant seuls.
12. Ajouter un second emplacement PMR à l’EMDI, réservé aux usagers de l’EMDI.
13. Réguler le stationnement PMR longue durée abusif sur la rue Joseph Vallot.
14. Renforcer les effectifs de police municipale et prioriser la verbalisation des contrevenants sur les places PMR.
15. Mettre en place, comme certains pays européens, des sabots de blocage pour les infractions.
16. Adapter le règlement de la piscine municipale afin de permettre l’usage du tuba et du masque pour les nageurs concernés.
17. Aménager un passage protégé et roulant au niveau du Pont de l’Arveyron, jusqu’au chemin d’Orthaz, sécurisé pour fauteuils et familles pour accès au tunnel.
18. Demander au département de changer la vitesse sur la route du Bouchet à 50 km tout le long et non 70 km
19. Assurer la maintenance continue de l’ascenseur de la bibliothèque, souvent en panne.

Ces améliorations bénéficieraient à toute la population : personnes âgées, parents avec jeunes enfants, habitants et visiteurs. Une ville accessible est une ville plus juste, plus vivable et plus humaine.